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1月8日，由我国铁建大桥局靖江重工公司研制制造的“沧龙号”1250吨轮胎式搬梁机，取得“最大的轮胎式起重机”大世界基尼斯之最证书，发明了搬梁机起重吨位“我国最大”的新纪录。
近年来，我国高铁技能快速的提高，传统32米和40米长的箱梁已无法适应在长大桥梁、跨海桥梁建造中的需求，铁路箱梁规划跨径增至60米甚至更高。
为满意长60米、重1700吨“巨无霸”箱梁的转移需求，继续提高起吊才能，我国铁建大桥局靖江重工公司“量身打造”了2台1250吨轮胎式搬梁机。该搬梁机每台自重约830吨，跨距44.6米，净起升高度23米，相当于8层楼高，配有88只充气巨型轮胎。其载重力强，单台起重才能为1250吨，2台联吊起重才能达2500吨，重载最大走行速度为每分钟17米。
搬梁机具有主动行进和行走主动纠偏，以及同步、防滑、和谐转向等功能，可进行90度转向。主梁预留4米加长节，支腿预留2个5米增高节，能改动设备跨距以及起升高度，完成凹凸方位的灵敏调整。经过无线台搬梁机能够同步行走，完成双机联动，精准高效进行吊运施工。
依托两台1250吨轮胎式搬梁机，制梁场均匀4天就提运一榀箱梁，已助力宁波舟山港六横公路大桥二期工程等两座世界级跨海大桥的快速建造。(记者 让宝奎 制造 徐妙巧)
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